- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Novice
Kako daleč lahko vozi novo električno kolo po nacionalnem standardu?
V obveznih nacionalnih standardih (imenovanih novi nacionalni standard za električna vozila) je poleg hitrosti, teže, moči motorja, funkcije pedaliranja, velikosti karoserije in materialov v novih nacionalnih standardih države) to standardna napetost baterije , ki določa, da napetost baterije ne sme......
Preberi več
Kaj je grafenska baterija?
Litij železofosfatna baterija je litij ionska baterija z litijevim železovim fosfatom (LiFePO4) kot materialom negativne elektrode in ogljikom kot materialom negativne elektrode. Med postopkom polnjenja bo del litijevih ionov litijevega železovega fosfata ušel, šel skozi elektrolit do katode in inte......
Preberi več
Kakšne so strukturne značilnosti litij-železo-fosfatnih baterij?
Leva stran litij-železove fosfatne baterije je anoda, sestavljena iz materiala s strukturo olivina, ki je na baterijo povezana z aluminijasto folijo. Na desni strani je negativna elektroda baterije sestavljena iz ogljika (grafita), ki je z bakreno folijo povezana z negativno elektrodo baterije.
Preberi več
