Kakšne so značilnosti litij železofosfatnih baterij?

Kakšne so značilnosti litij železofosfatnih baterij?

6DA1C9A1-222B-4FA7-BF98-AF4646E61496.jpg

1. Visoka energijska gostota

Glede na poročila je energijska gostota monomera železovega fosfatnega akumulatorja v obliki aluminija v obliki aluminija leta 2018 približno 160 Wh/kg. Leta 2019 lahko nekatera podjetja za proizvodnjo baterij dosežejo raven približno 175-180 Wh/kg. Proces in zmogljivost sta velika oziroma 185Wh/kg.

2. Dobra varnost

Elektrokemijske lastnostilitij železofosfatne baterijeso relativno stabilni. To določa, da ima brezhibno platformo za polnjenje in praznjenje, tako da struktura baterije ostane nespremenjena med postopkom polnjenja in praznjenja, ne bo eksplodirala in je tudi zelo varna v posebnih pogojih, kot so kratek stik, prenapolnjenost, stiskanje, impregnacija itd. .

3. Dolga življenjska doba

Cikel litij-železove fosfatne baterije na splošno doseže 2000-krat ali celo več kot 3500-krat. Če za primer vzamemo trg za shranjevanje energije, zagotavlja 4000 ~ 5000-krat, 8-10 let življenjske dobe in več kot 1000-kratno življenjsko dobo ternarnih baterij, dolgo življenjsko dobo svinčevih kislin Cikel baterije je približno 300-krat.

Sinteza litij železofosfatnih baterij.

Postopek sinteze litijevega železovega fosfata je bil v bistvu končan, v glavnem razdeljen na metodo trdne faze in tekoče faze. Med njimi se veliko uporablja metoda visokotemperaturne reakcije v trdni fazi, nekateri raziskovalci pa združujejo metodo mikrovalovne sinteze trdne faze in metodo hidravlične sinteze metode tekoče faze - mikrovalovno vodno toplotno metodo.

Poleg tega metoda sinteze litijevega železovega fosfata vključuje bionično metodo, metodo sušenja s hlajenjem, metodo sušenja z emulzifikacijo, metodo nanašanja s pulznim laserjem itd. Izbira drugih metod z majhno sintezo in dobro disperzijsko zmogljivostjo lahko učinkovito zmanjša difuzijsko pot Li, dve stopnji dveh stopenj, dveh stopenj Območje stika je veliko, širjenje li pa pospešeno.

Kakšne so industrijske uporabe litij-železo-fosfatnih baterij?

Uporaba industrije novih energetskih vozil

V "Načrtu za varčevanje z energijo in razvoj industrije novih energetskih vozil" moje države predlaga: "Splošni cilj razvoja novih energetskih vozil v moji državi je do leta 2020, skupna proizvodnja in prodaja novih energetskih vozil pa bosta dosegli 5 milijonov. ." Litij-železove fosfatne baterije se široko uporabljajo na področju avtomobilov, osebnih avtomobilov, logističnih avtomobilov, nizkohitrostnih električnih vozil in drugih področjih s svojimi prednostmi nizke varnosti in stroškov. Prednost gostote, litij železofosfatne baterije imajo še vedno nenadomestljive prednosti na področjih osebnih avtomobilov, logističnih vozil. Na področju avtobusov so leta 2018 litij-železo-fosfatne baterije predstavljale približno 76 %, 81 % in 78 % 5-, 6-krat in 7-krat. Na področju posebnih vozil so litij-železo-fosfatne baterije predstavljale približno 30 %, 32 % in 40 % "Katalogov" v letih 5, 6 in 7 leta 2018, razmerje uporabe pa se je postopoma povečevalo. Akademik Yang Yousheng verjame, da uporaba litij-železo-fosfatnih baterij za povečanje trga električnih vozil ne more samo izboljšati varnosti vozila, ampak tudi podpre trženje naraščajočih električnih vozil, s čimer se odpravijo čisto električna vozila v kilometrini, varnosti, cena in polnjenje , Kasnejše težave z baterijo in druge skrbi. Od leta 2007 do 2013 so številna avtomobilska podjetja začela povečevati program za povsem električna vozila.

Zaženite aplikacijo iz napajalnika

Poleg funkcije napajalne litijeve baterije ima izstrelitvena vrsta železovega fosfatnega akumulatorja tudi funkcijo takojšnje visoke izhodne moči. Namesto tradicionalnih svinčeno-kislinskih baterij uporablja električne litijeve baterije z manj kot 1 stopinjo. Ima funkcijo ustavitve pri zagonu v prostem teku, poleg tega pa ima tudi zaustavitev motorja, recikliranje energije vožnje in zaviranja, pospešeno pomoč in funkcije električnega tempomata.