Kakšne so značilnosti litij železofosfatne baterije?

Kakšne so značilnosti litij železofosfatne baterije?

1. Visoka energijska gostota
Poroča se, da je gostota energije litij-železo-fosfatne baterije kvadratnega aluminijastega ohišja, proizvedene v masi leta 2018, približno 160 Wh/kg. Leta 2019 lahko nekatera podjetja z baterijami dosežejo raven približno 175-180 Wh/kg, nekatera močna podjetja pa lahko razširijo proces prekrivanja in zmogljivost ali dosežejo 185 Wh/kg.

2. Dobra varnost

Elektrokemična učinkovitost katodnega materiala litij-železovega fosfatnega akumulatorja je relativno stabilna. To določa, da ima brezhibno platformo za polnjenje in praznjenje. Zato struktura baterije med polnjenjem in praznjenjem ostane nespremenjena in ne bo eksplodirala. Prav tako je zelo varen v posebnih pogojih, kot so kratek stik, prenapolnjenost, iztiskanje in potopitev.

3. Dolga življenjska doba
Življenjska doba litij-železo-fosfatne baterije na splošno doseže 2000-krat ali celo več kot 3500-krat. Če za primer vzamemo trg za shranjevanje energije, je zagotovljena življenjska doba cikla litij-železo-fosfatne baterije več kot 4000-5000-krat, 8-10 let, več kot 1000 ciklov trojne baterije in približno 300 ciklov svinčene baterije z dolgo življenjsko dobo. - kislinski akumulator.

Sinteza litij železofosfatne baterije.

Postopek sinteze litijevega železovega fosfata je v bistvu končan, v glavnem vključuje metodo trdne faze in metodo tekoče faze. Med njimi se široko uporablja metoda visokotemperaturne reakcije trdne faze, nekateri raziskovalci pa združujejo metodo mikrovalovne sinteze metode trdne faze z metodo hidrotermalne sinteze metode tekoče faze - mikrovalovna hidrotermalna metoda.

Poleg tega metode sinteze litijevega železovega fosfata vključujejo biomimetično metodo, metodo sušenja s hlajenjem, metodo sušenja z emulzijo, metodo nanašanja s pulznim laserjem itd. Izbira drugih metod za sintezo izdelkov z majhno velikostjo delcev in dobro disperzijsko učinkovitostjo lahko učinkovito zmanjša difuzijsko pot Li. Stična površina obeh stopenj je velika in hitrost difuzije Li se pospeši.

Kakšne so industrijske aplikacije litij-železove fosfatne baterije?

Uporaba industrije vozil z novo energijo

V kitajskem načrtu za varčevanje z energijo in razvoj industrije novih energetskih vozil je predlagano, da je "splošni cilj kitajskega razvoja novih energetskih vozil doseči kumulativno proizvodnjo in prodajo 5 milijonov novih energetskih vozil do leta 2020 in obseg kitajskega varčevanja z energijo in industrija vozil na novo energijo se uvršča v sam svetovni vrh." Litij-železova fosfatna baterija se pogosto uporablja v avtomobilih, osebnih avtomobilih, logističnih vozilih, električnih vozilih z nizko hitrostjo in na drugih področjih zaradi svojih prednosti varnosti in nizkih stroškov. Trenutno pa nanj vpliva nacionalna politika subvencioniranja novih energetskih vozil na področju novih energetskih avtomobilov. Zaradi prednosti energijske gostote ima litij-železo-fosfatna baterija še vedno nenadomestljive prednosti v osebnih avtomobilih, logističnih vozilih in na drugih področjih. Na področju avtobusov je litij-železo-fosfatna baterija predstavljala 76 %, 81 % in 78 % od petih, šestih in sedmih primerov kataloga priporočenih modelov za promocijo in uporabo novih energetskih vozil (v nadaljnjem besedilu katalog) v letu 2018, ki je še vedno ostal mainstream. Na področju posebnih vozil so litij-železo-fosfatne baterije predstavljale približno 30 %, 32 % in 40 % od petih, šestih in sedmih časov kataloga v letu 2018, pri čemer se je delež uporabe postopoma povečeval. Akademik Yang Yousheng verjame, da uporaba litij-železo-fosfatne baterije na trgu dodatnih električnih vozil ne more samo izboljšati varnosti vozil, ampak tudi podpreti trženje dodatnih električnih vozil, da bi odpravili tesnobo zaradi čistih električnih vozil v smislu kilometrina, varnost, cena, polnjenje in posledične težave z baterijo. V obdobju od 2007 do 2013 so številna avtomobilska podjetja začela povečevati program povsem električnih vozil.

Zagon aplikacij iz napajanja

Poleg funkcije napajalne litijeve baterije ima zagonska litij-železo-fosfatna baterija tudi funkcijo takojšnje visoke izhodne moči. Električna litijeva baterija, manjša od 1 stopinje Celzija, se uporablja za zamenjavo tradicionalne svinčeno-kislinske baterije, motor BSG pa se uporablja za zamenjavo tradicionalnega zagonskega motorja in generatorja. Ne samo, da ima funkcijo zagona in ustavljanja pri prostem teku, ampak ima tudi funkcije drsnega zaustavljanja motorja, rekuperacijo energije pri drsenju in zaviranju, pomoč pri pospeševanju in električno tempomato.