Kolikšen je poleg zmogljivosti še notranji upor enocelične litij-ionske baterije, preden jo zavržejo?

Pri dolgotrajni uporabi se notranji upor aenocelična litij-ionska baterijaneizogibno poveča. To povečanje notranjega upora je neposredno povezano z izhodno učinkovitostjo baterije, dvigom temperature in varnostjo. Ko je notranji upor previsok, se zmogljivost praznjenja akumulatorske celice znatno zmanjša, napetost na sponki pa močno pade pri enakem praznilnem toku. To ne samo, da ne izpolnjuje zahtev glede napajanja naprave, ampak povzroča tudi prekomerno nastajanje toplote, kar predstavlja resno nevarnost za varnost. Zato je notranji upor eden od ključnih parametrov za ocenjevanje zdravja celic litij-ionske baterije in ugotavljanje, ali so dosegle konec svoje življenjske dobe.

V industriji je splošno sprejeto, da aenocelična litij-ionska baterijavstopi v fazo ocenjevanja odpadkov, ko se njegova notranja upornost AC (ACIR) ali notranja upornost DC (DCIR) poveča na 150 %-200 % začetne vrednosti. Ta prag ni absolutno določen in se nekoliko razlikuje glede na vrsto baterije, scenarij uporabe (kot je napajanje ali shranjevanje energije) in proizvajalčeve konstrukcijske specifikacije. Notranji upor, ki doseže to raven, kaže na resne težave v baterijski celici, vključno s strukturno degradacijo aktivnih materialov, izčrpanostjo elektrolitov in povečano medfazno impedanco. Tudi če ostane nekaj zmogljivosti, je njegova praktična uporabnost izjemno nizka, zmogljivost praznjenja pri velikem toku je skoraj izgubljena, tveganje lokalnega pregrevanja pa se dramatično poveča.

Preseganje navedenega notranjega upora je ključni dejavnik pri določanju, ali aenocelična litij-ionska baterijaje treba razrezati. Ko notranji upor doseže 150 %-200 % svoje začetne vrednosti, je treba določen prag določiti na podlagi dokumentacije proizvajalca, upada dejanske zmogljivosti (npr. pod 80 % nazivne zmogljivosti), dviga temperature in ocene varnosti. Vendar pa ta raven notranjega upora jasno kaže na resno poslabšanje delovanja in varnostna tveganja v baterijski celici, zaradi česar je potrebna takojšnja zamenjava ali odstranitev iz uporabe. Zato je redno spremljanje notranjega upora ključni korak pri upravljanju življenjske dobe in varnosti litij-ionskih baterijskih celic.