Osnovna načela in terminologija baterij （2）

Osnovna načela in terminologija baterij （2）

44. Katere certifikate so opravili izdelki podjetja?

Prejel certifikat sistema kakovosti ISO9001: 2000 in certifikat sistema varstva okolja ISO14001: 2004; Izdelek je pridobil certifikat EU CE in severnoameriški certifikat UL, opravil okoljsko testiranje SGS in pridobil patentno licenco podjetja Ovonic; Hkrati so bili izdelki podjetja globalno zavarovani pri PICC.

45. Kakšni so varnostni ukrepi pri uporabi baterij?

01) Pred uporabo natančno preberite priročnik za baterijo;
02) Električni in baterijski kontakti morajo biti čisti, po potrebi obrisani z vlažno krpo in po sušenju nameščeni v skladu z oznako polarnosti;
03) Ne mešajte starih in novih baterij, prav tako ne smete mešati baterij istega modela, vendar različnih tipov, da se izognete zmanjšanju učinkovitosti uporabe;
04) Baterij za enkratno uporabo ni mogoče regenerirati z metodami ogrevanja ali polnjenja;
05) Ne povzročajte kratkega stika baterije;
06) Baterije ne razstavljajte in segrevajte ter je ne mečite v vodo;
07) Če električnih naprav dlje časa ne uporabljate, morate po uporabi odstraniti baterijo in izklopiti stikalo;
08) Odpadnih baterij ne odlagajte naključno in jih poskušajte čim bolj ločiti od drugih smeti, da ne bi onesnaževali okolja;
09) Ne dovolite otrokom, da zamenjajo baterije brez nadzora odrasle osebe. Majhne baterije hranite izven dosega otrok;
10) Baterije hranite na hladnem, suhem mestu brez neposredne sončne svetlobe

46. ​​Kakšne so razlike med pogosto uporabljenimi polnilnimi baterijami?

Trenutno se nikelj-kadmijeve, nikelj-vodikove in litij-ionske polnilne baterije pogosto uporabljajo v različnih prenosnih električnih napravah (kot so prenosni računalniki, fotoaparati in mobilni telefoni) in vsaka vrsta polnilnih baterij ima svoje edinstvene kemične lastnosti. Glavna razlika med nikelj-kadmijevimi in nikelj-vodikovimi baterijami je v tem, da imajo nikelj-vodikove baterije relativno visoko energijsko gostoto. V primerjavi z isto vrsto baterije imajo nikelj-vodikove baterije dvakrat večjo zmogljivost kot nikelj-kadmijeve baterije. To pomeni, da lahko uporaba nikelj-vodikovih baterij močno podaljša delovni čas opreme brez dodajanja dodatne teže električni opremi. Druga prednost nikelj vodikovih baterij je, da; A močno zmanjša problem "spominskega učinka" pri kadmijevih baterijah, zaradi česar so nikelj-vodikove baterije bolj priročne za uporabo. Nikelj vodikove baterije so okolju prijaznejše od nikelj kadmijevih baterij, ker ne vsebujejo strupenih elementov težkih kovin. Li-ion je prav tako hitro postal standardni napajalnik za prenosne naprave. Li-ion lahko zagotovi enako energijo kot nikelj-vodikove baterije, vendar lahko zmanjša težo za približno 35 %, kar je ključnega pomena za električne naprave, kot so fotoaparati in prenosni računalniki. Dejstvo, da Li ion nima »spominskega učinka« in strupenih snovi, je prav tako pomemben dejavnik, zaradi katerega je standardni vir energije.

Učinkovitost praznjenja nikelj-vodikovih baterij se bo pri nizkih temperaturah znatno zmanjšala. Na splošno se bo učinkovitost polnjenja povečala s povišanjem temperature. Ko pa temperatura naraste nad 45 ℃, se bo zmogljivost materiala polnilne baterije pri visokih temperaturah poslabšala, življenjska doba baterije pa se bo močno skrajšala.

47. Kakšna je stopnja praznjenja baterije? Kakšna je urna stopnja praznjenja baterije?

Hitrost praznjenja se nanaša na razmerje med hitrostjo praznjenja (A) in nazivno zmogljivostjo (A • h) med praznjenjem. Urna stopnja praznjenja se nanaša na število ur, potrebnih za praznjenje nazivne zmogljivosti pri določenem izhodnem toku.

48. Zakaj je potrebno izolirati baterijo med zimskim streljanjem?

Ker baterija v digitalnem fotoaparatu ob prenizki temperaturi močno zmanjša aktivnost aktivnih snovi, se lahko zgodi, da ne bo mogla zagotoviti normalnega delovnega toka fotoaparata. Zato je pri fotografiranju na prostem v območjih z nizkimi temperaturami še posebej pomembno biti pozoren na toploto fotoaparata ali baterije.

49. Kakšno je temperaturno območje delovanja litij-ionskih baterij?

Polnjenje -10-45 ℃ Praznjenje -30-55 ℃

50. Ali je mogoče kombinirati baterije različnih kapacitet?

Če za uporabo zmešate baterije različnih kapacitet ali stare in nove, obstaja možnost puščanja, ničelne napetosti in drugih pojavov. To je zato, ker med postopkom polnjenja razlika v zmogljivosti povzroči, da so nekatere baterije prenapolnjene, nekatere baterije niso popolnoma napolnjene in baterije z visoko zmogljivostjo med praznjenjem niso popolnoma izpraznjene, medtem ko so baterije z nizko zmogljivostjo preveč izpraznjene. Ta začarani krog lahko povzroči poškodbe baterij, kar povzroči puščanje ali nizko (ničelno) napetost.

51. Kaj je zunanji kratek stik in kako vpliva na delovanje baterije?

Priključitev zunanjih koncev baterije na kateri koli vodnik lahko povzroči zunanji kratek stik, različne vrste baterij pa imajo lahko različne posledice zaradi kratkih stikov. Na primer, temperatura elektrolita se poveča, notranji tlak se poveča itd. Če vrednost tlaka preseže vrednost tlačnega upora pokrova baterije, bo baterija puščala tekočino. Ta situacija resno poškoduje baterijo. Če varnostni ventil odpove, lahko celo povzroči eksplozijo. Zato ne povzročajte zunanjega kratkega stika baterije.

52. Kateri so glavni dejavniki, ki vplivajo na življenjsko dobo baterije?

01) Polnjenje:

Ko izbirate polnilnik, je najbolje, da uporabite polnilnik, ki ima pravilno zaključno napravo za polnjenje (kot je časovna naprava za preprečevanje prekomernega polnjenja, prekinitev polnjenja z negativno napetostno razliko (- dV) in indukcijska naprava proti pregrevanju), da preprečite skrajšanje življenjska doba baterije zaradi prenapolnjenosti. Na splošno lahko počasno polnjenje podaljša življenjsko dobo baterije bolj kot hitro polnjenje.

02) Izpust:

a. Globina izpraznjenosti je glavni dejavnik, ki vpliva na življenjsko dobo baterije in višja kot je globina izpraznjenosti, krajša je življenjska doba baterije. Z drugimi besedami, dokler se globina praznjenja zmanjša, se lahko življenjska doba baterije znatno podaljša. Zato se moramo izogibati prekomernemu praznjenju baterije na izjemno nizko napetost.

b. Če se baterija izprazni pri visokih temperaturah, bo to skrajšalo njeno življenjsko dobo.

c. Če zasnovana elektronska naprava ne more popolnoma zaustaviti vsega toka in če naprave dlje časa ne uporabljate, ne da bi odstranili baterijo, lahko preostali tok včasih povzroči čezmerno porabo baterije, kar povzroči prekomerno izpraznitev baterije.

d. Če baterije z različnimi zmogljivostmi, kemičnimi strukturami ali nivoji napolnjenosti ter nove in stare baterije pomešate skupaj, lahko povzroči prekomerno izpraznitev baterije in celo povzroči polnjenje z obratno polarnostjo.

03) Shranjevanje:
Če je baterija dlje časa shranjena pri visokih temperaturah, bo to povzročilo upad aktivnosti elektrod in skrajšalo njeno življenjsko dobo.

53. Ali lahko baterijo po uporabi ali če je ne uporabljate dlje časa, shranite v aparat?

Če električnega aparata dlje časa ne boste več uporabljali, je najbolje odstraniti baterijo in ga postaviti v suh in nizkotemperaturni prostor. Če temu ni tako, bo imel sistem, tudi če je električni aparat izklopljen, še vedno nizek izhodni tok akumulatorja, kar bo skrajšalo njegovo življenjsko dobo.

54. Pod kakšnimi pogoji je bolje hraniti baterije? Ali morajo biti baterije popolnoma napolnjene za dolgotrajno shranjevanje?

V skladu s standardi IEC morajo biti baterije shranjene pri temperaturi 20 ℃±5 ℃ in vlažnosti (65 ± 20)%. Na splošno velja, da višja kot je temperatura shranjevanja baterije, manjša je preostala kapaciteta in obratno. Najboljše mesto za shranjevanje baterije je, ko je temperatura v hladilniku med 0 ℃ -10 ℃, zlasti za primarne baterije. Tudi če sekundarna baterija po shranjevanju izgubi kapaciteto, jo lahko obnovite tako, da jo večkrat napolnite in izpraznite.

Teoretično med shranjevanjem baterije vedno pride do izgube energije. Inherentna elektrokemijska struktura same baterije določa neizogibno izgubo kapacitete baterije, predvsem zaradi samopraznjenja. Velikost samopraznjenja je običajno povezana s topnostjo materiala pozitivne elektrode v elektrolitu in njegovo nestabilnostjo po segrevanju (lahka samorazgradnja). Samopraznjenje baterij za ponovno polnjenje je veliko večje kot pri primarnih baterijah.

Če želite baterijo hraniti dlje časa, je najbolje, da jo hranite v suhem okolju z nizko temperaturo, pri čemer je napolnjenost baterije približno 40 %. Seveda je najbolje, da baterijo odstranite in jo uporabite enkrat na mesec, da zagotovite dobro skladiščenje in preprečite poškodbe baterije zaradi popolne izgube baterije.

55. Kaj je standardna baterija?

Baterija, ki je mednarodno priznana kot potencialni merilni standard. Izumil jo je ameriški inženir elektrotehnike E. Weston leta 1892, zato je znana tudi kot baterija Weston.

Pozitivna elektroda standardne baterije je živosrebrova (I) sulfatna elektroda, negativna elektroda je kovinski kadmijev amalgam (ki vsebuje 10 % ali 12,5 % kadmija), elektrolit pa je kisla nasičena vodna raztopina kadmijevega sulfata, ki je pravzaprav nasičen kadmijev sulfat in Vodna raztopina živosrebrovega(I) sulfata.

56. Kakšni so možni razlogi za ničelno ali nizko napetost v eni bateriji?

01) Zunanji kratek stik, prekomerno polnjenje, povratno polnjenje (prisilno prekomerno praznjenje) baterije;

02) Baterija je nenehno prenapolnjena zaradi velike povečave in visokega toka, kar ima za posledico razširitev jedra baterije in neposredni kontaktni kratek stik med pozitivnim in negativnim polom;

03) Notranji kratek stik ali mikro kratek stik baterije, kot je nepravilna namestitev plošče pozitivne in negativne elektrode, ki povzroči kratek stik kontakta elektrode ali kontakt plošče pozitivne elektrode.

57. Kakšni so možni razlogi za ničelno ali nizko napetost v baterijskih paketih?

01) ali ima ena baterija ničelno napetost;
02) Kratek stik, odprt tokokrog in slaba povezava z vtičem;
03) Svinčena žica in baterija sta ločena ali slabo spajkana;
04) Notranja napaka v povezavi baterije, kot je puščanje spajke, napačno spajkanje ali ločitev med povezovalnim delom in baterijo;
05) Notranje elektronske komponente baterije niso pravilno povezane ali poškodovane.

58. Kakšne so metode nadzora za preprečevanje prenapolnjenosti baterije?

Da bi preprečili prekomerno polnjenje baterije, je treba nadzorovati končno točko polnjenja. Ko je baterija popolnoma napolnjena, obstaja nekaj posebnih informacij, s katerimi lahko ugotovite, ali je polnjenje doseglo končno točko. Na splošno obstaja šest načinov za preprečevanje prenapolnjenosti baterije:
01) Nadzor najvišje napetosti: Določite končno točko polnjenja z zaznavanjem najvišje napetosti baterije;
02) dT/dt nadzor: Določite končno točko polnjenja z zaznavanjem stopnje spremembe najvišje temperature baterije;
03) △ T nadzor: Ko je baterija popolnoma napolnjena, bo razlika med temperaturo in temperaturo okolice dosegla največjo vrednost;
04) - △ V nadzor: Ko je baterija popolnoma napolnjena in doseže najvišjo napetost, se napetost zmanjša za določeno vrednost;
05) Nadzor časa: Nadzirajte končno točko polnjenja z nastavitvijo določenega časa polnjenja, običajno nastavite čas, potreben za polnjenje 130 % nazivne zmogljivosti za nadzor;

59. Kateri so možni razlogi, zakaj baterij in baterijskih sklopov ni mogoče polniti?
01) Ničelna napetostna baterija ali ničnapetostna baterija v paketu baterij;
02) Napaka v povezavi baterije, notranjih elektronskih komponent in nenormalnega zaščitnega vezja;
03) Okvara polnilne opreme brez izhodnega toka;
04) Zunanji dejavniki povzročajo nizko učinkovitost polnjenja (kot so izjemno nizke ali izjemno visoke temperature).

60. Kateri so možni razlogi, zakaj se baterije in baterijski paketi ne morejo izprazniti?
01) Življenjska doba baterije se zmanjša po shranjevanju in uporabi;
02) Nezadostno ali brez polnjenja;
03) Temperatura okolja je prenizka;
04) Nizka učinkovitost praznjenja, na primer pri praznjenju pri visokem toku se navadne baterije ne morejo izprazniti zaradi močnega padca napetosti zaradi nezmožnosti notranje hitrosti difuzije materiala, da bi sledila hitrosti reakcije.

61. Kateri so možni razlogi za kratek čas praznjenja baterij in baterijskih paketov?
01) Baterija ni povsem napolnjena, na primer premalo časa polnjenja in nizka učinkovitost polnjenja;
02) Prevelik tok praznjenja zmanjša učinkovitost praznjenja in skrajša čas praznjenja;
03) Ko je baterija izpraznjena, je temperatura okolja prenizka in učinkovitost praznjenja se zmanjša;

62. Kaj je prekomerno polnjenje in kako vpliva na zmogljivost baterije?
Prekomerno polnjenje se nanaša na obnašanje baterije, ki je popolnoma napolnjena po določenem postopku polnjenja in se nato nadaljuje s polnjenjem. Pri Ni-MH baterijah prekomerno polnjenje povzroči naslednje reakcije:
Pozitivna elektroda: 4OH -4e → 2H2O+O2 ↑; ①
Negativna elektroda: 2H2+O2 → 2H2O ②
Zaradi dejstva, da je zmogljivost negativne elektrode med načrtovanjem višja od zmogljivosti pozitivne elektrode, se kisik, ki ga ustvari pozitivna elektroda, združi z vodikom, ki ga ustvari negativna elektroda, skozi diafragmni papir. Zato se notranji tlak akumulatorja na splošno ne bo bistveno povečal. Če pa je polnilni tok prevelik ali je čas polnjenja predolg, ustvarjeni kisik ne bo pravočasno porabljen, kar lahko povzroči povečanje notranjega tlaka, deformacijo baterije, puščanje in druge škodljive pojave. Hkrati se bo znatno zmanjšala tudi njegova električna zmogljivost.

63. Kaj je čezmerna izpraznjenost in kako vpliva na zmogljivost baterije?

Ko se notranji pomnilnik baterije izprazni in napetost doseže določeno vrednost, bo nadaljnje praznjenje povzročilo prekomerno izpraznitev. Mejna napetost praznjenja se običajno določi na podlagi toka praznjenja. Mejna napetost praznjenja je običajno nastavljena na 1,0 V/vejo za praznjenje 0,2C-2C in 0,8V/vejo za praznjenje 3C ali več, kot je praznjenje 5C ali 10C. Prekomerna izpraznjenost akumulatorja ima lahko katastrofalne posledice, zlasti pri visokem toku ali ponavljajočem se praznjenju, ki ima večji vpliv na akumulator. Na splošno lahko prekomerna izpraznjenost poveča notranji tlak baterije in poškoduje reverzibilnost pozitivnih in negativnih aktivnih snovi. Tudi če je napolnjen, se lahko le delno povrne, pa tudi zmogljivost se bo občutno zmanjšala.

64. Kateri so glavni razlogi za širitev polnilnih baterij?

01) Slabo zaščitno vezje baterije;
02) Baterija nima zaščitne funkcije in povzroča širjenje celic;
03) Slabo delovanje polnilnika, čezmerni polnilni tok povzroča širjenje baterije;
04) Baterija je nenehno prenapolnjena zaradi velike povečave in visokega toka;
05) Akumulator je prisilno izpraznjen;
06) Težave z zasnovo same baterije.

65. Kaj je eksplozija baterije? Kako preprečiti eksplozijo baterije?

Vsaka trdna snov v kateremkoli delu baterije se v trenutku izprazni in potisne na razdaljo več kot 25 cm od baterije, kar imenujemo eksplozija. Splošne metode preprečevanja vključujejo:
01) Brez polnjenja ali kratkega stika;
02) Za polnjenje uporabite dobro polnilno napravo;
03) Ventilacijsko odprtino akumulatorja je treba redno čistiti;
04) Pri uporabi baterij bodite pozorni na odvajanje toplote;
05) Prepovedano je mešanje različnih tipov baterij, novih in starih.

66. Katere so vrste komponent za zaščito baterije in njihove prednosti in slabosti?

Naslednja tabela primerja delovanje več običajnih komponent za zaščito baterije:

67. Kaj je prenosna baterija?

Prenosen pomeni enostaven za prenašanje in uporabo. Prenosne baterije se uporabljajo predvsem za zagotavljanje električne energije za prenosne in brezžične naprave. Večji modeli baterij (na primer 4 kilograme ali več) se ne štejejo za prenosne baterije. Tipična današnja prenosna baterija tehta približno nekaj sto gramov.

Družina prenosnih baterij vključuje primarne baterije in polnilne baterije (sekundarne baterije). V posebno skupino spadajo gumbaste baterije

68. Kakšne so značilnosti polnilnih prenosnih baterij?

Vsaka baterija je pretvornik energije. Shranjeno kemično energijo je mogoče neposredno pretvoriti v električno energijo. Pri baterijah za ponovno polnjenje lahko ta proces opišemo takole: električna energija se med polnjenjem pretvori v kemično energijo → kemična energija se med praznjenjem pretvori v električno energijo → električna energija se med polnjenjem pretvori v kemično energijo in sekundarna baterija lahko kroži tako več kot 1000-krat.

Obstajajo različne elektrokemične vrste akumulatorskih baterij, vključno s svinčeno-kislinsko (2 V/celico), nikelj-kadmijevo (1,2 V/celico), nikelj-vodikovo (1,2 V/celico) in litij-ionsko baterijo (3,6 V/celico). celica). Značilne lastnosti teh baterij so relativno konstantna napetost praznjenja (z napetostno ploščadjo med praznjenjem), napetost pa hitro pada na začetku in koncu praznjenja.

69. Ali je mogoče uporabiti kateri koli polnilec za prenosne akumulatorske baterije?

Ne, ker kateri koli polnilnik lahko ustreza samo določenemu procesu polnjenja in lahko ustreza samo določenemu elektrokemičnemu procesu, kot so litij-ionske, svinčeno-kislinske ali Ni MH baterije. Ne samo, da imajo različne napetostne karakteristike, ampak imajo tudi različne načine polnjenja. Le posebej razviti hitri polnilci lahko dosežejo najprimernejši učinek polnjenja Ni-MH baterij. Počasne polnilnike lahko uporabite v nujnih primerih, vendar zahtevajo več časa. Upoštevati je treba, da čeprav imajo nekateri polnilniki kvalificirane oznake, je potrebna posebna previdnost, ko jih uporabljate kot polnilce za baterije z različnimi elektrokemijskimi sistemi. Kvalificirana oznaka samo označuje, da je naprava v skladu z evropskimi elektrokemičnimi standardi ali drugimi nacionalnimi standardi, in ne zagotavlja nobenih informacij o tem, za katero vrsto baterije je primerna. Uporaba nizkocenovnega polnilnika za polnjenje Ni-MH baterij ne bo dosegla zadovoljive rezultate, obstajajo pa tudi tveganja. To je treba upoštevati tudi pri drugih vrstah polnilnikov baterij.

70. Ali je mogoče namesto 1,5 V alkalnih manganskih baterij uporabiti 1,2 V prenosne baterije za polnjenje?

Razpon napetosti alkalnih manganskih baterij med praznjenjem je med 1,5 V in 0,9 V, medtem ko je konstantna napetost napolnjenih baterij med praznjenjem 1,2 V/vejo, kar je približno enako povprečni napetosti alkalnih manganskih baterij. Zato je možno zamenjati alkalne manganove baterije z baterijami za ponovno polnjenje in obratno.

71. Kakšne so prednosti in slabosti akumulatorskih baterij?

Prednost polnilnih baterij je njihova dolga življenjska doba. Čeprav so dražje od primarnih baterij, so z vidika dolgoročne uporabe zelo varčne in imajo večjo nosilnost kot večina primarnih baterij. Vendar pa je napetost praznjenja navadnih sekundarnih baterij v osnovi konstantna, zato je težko predvideti, kdaj se bo praznjenje končalo, kar lahko povzroči nekaj nevšečnosti med uporabo. Vendar pa lahko litij-ionske baterije napravam s fotoaparati zagotovijo daljši čas uporabe, visoko nosilnost, visoko energijsko gostoto, zmanjšanje napetosti praznjenja pa slabi z globino praznjenja.

Običajne sekundarne baterije imajo visoko stopnjo samopraznjenja, zaradi česar so primerne za aplikacije z visokotokovno praznjenjem, kot so digitalni fotoaparati, igrače, električna orodja, zasilne luči itd. Niso primerne za situacije nizkega toka in dolgotrajnega praznjenja, kot je krmilniki, glasbeni zvonci itd., prav tako niso primerni za mesta z dolgotrajno občasno uporabo, kot so svetilke. Trenutno je idealna baterija litijeva baterija, ki ima skoraj vse prednosti baterije, z izjemno nizko stopnjo samopraznjenja. Edina pomanjkljivost je, da ima stroge zahteve glede polnjenja in praznjenja, kar zagotavlja njegovo življenjsko dobo.

72. Kakšne so prednosti nikelj-metal-hidridne baterije? Kakšne so prednosti litij-ionskih baterij?

Prednosti nikelj-metal hidridne baterije so:
01) Nizki stroški;
02) Dobra zmogljivost hitrega polnjenja;
03) Dolga življenjska doba;
04) Brez spominskega učinka;
05) Zelena baterija, ki ne onesnažuje okolja;
06) Širok temperaturni razpon uporabe;
07) Dobra varnostna učinkovitost.

Prednosti litij-ionskih baterij so:
01) Visoka energijska gostota;
02) Visoka delovna napetost;
03) Brez spominskega učinka;
04) Dolga življenjska doba;
05) Brez onesnaževanja;
06) Lahek;
07) Nizko samopraznjenje.

73. Kakšne so prednosti litij-železove fosfatne baterije? Kakšne so prednosti baterij?

Glavna smer uporabe litij-železove fosfatne baterije je napajalna baterija, njene prednosti pa se odražajo predvsem v naslednjih vidikih:
01) Ultra dolga življenjska doba;
02) Uporabite varnost;
03) Zmožnost hitrega polnjenja in praznjenja z visokim tokom;
04) odpornost na visoke temperature;
05) Velika zmogljivost;
06) Brez spominskega učinka;
07) Majhna velikost in majhna teža;
08) Zeleno in okolju prijazno.

74. Kakšne so prednosti litij-polimernih baterij? Kakšne so prednosti?

01) Ni problema s puščanjem baterije in baterija ne vsebuje tekočega elektrolita, ki uporablja koloidne trdne snovi;
02) Lahko se izdela v tanko baterijo: z zmogljivostjo 3,6 V in 400 mAh je lahko njena debelina tako tanka kot 0,5 mm;
03) Baterije so lahko zasnovane v različnih oblikah;
04) Baterija se lahko upogne in deformira: polimerne baterije se lahko upognejo do približno 900 stopinj;
05) Lahko se izdela v eno samo visokonapetostno baterijo: baterije s tekočim elektrolitom je mogoče povezati samo zaporedno z več baterijami, da dobimo visokonapetostne, polimerne baterije;
06) Zaradi pomanjkanja tekočine ga je mogoče sestaviti v večplastne kombinacije v enem samem kristalu za doseganje visoke napetosti;
07) Kapaciteta bo dvakrat večja od zmogljivosti litij-ionskih baterij enake velikosti.

75. Kakšen je princip polnilnika? Katere so glavne kategorije?

Polnilnik je statična pretvorniška naprava, ki uporablja močnostne elektronske polprevodniške naprave za pretvorbo izmeničnega toka s fiksno napetostjo in frekvenco v enosmerni tok. Obstaja veliko polnilnikov, kot so polnilnik za svinčeno-kislinske baterije, ventilsko reguliran zatesnjen preskus in nadzor svinčeno-kislinskih baterij, polnilnik za nikelj-kadmijeve baterije, polnilnik za nikelj-metal-hidridne baterije, polnilnik za litij-ionske baterije, polnilnik za litij-ionske baterije prenosne elektronske opreme, večfunkcijski polnilnik za zaščito litij-ionske baterije, polnilnik baterij za električna vozila itd.

Vrste baterij in področja uporabe

76. Kako razvrstiti baterije

Kemične baterije:
——Primarne baterije - suhe celice, alkalne manganove baterije, litijeve baterije, aktivacijske baterije, cinkove živosrebrne baterije, kadmijevo živosrebrne baterije, cink-zračne baterije, cink-srebrne baterije in baterije s trdnim elektrolitom (srebrno-jodove baterije).
——Sekundarne baterije, svinčeve baterije, nikelj-kadmijeve baterije, nikelj-metal-hidridne baterije, Li-ionske baterije in natrijeve žveplove baterije.
——Druge baterije - baterije na gorivne celice, zračne baterije, papirnate baterije, svetlobne baterije, nano baterije itd.
Fizična baterija: - sončna celica

77. Katere baterije bodo prevladovale na trgu baterij?

Fotoaparati, mobilni telefoni, brezžični telefoni, prenosni računalniki in druge večpredstavnostne naprave s slikami ali zvoki igrajo vse pomembnejšo vlogo v gospodinjskih aparatih v primerjavi s primarnimi baterijami, na teh področjih pa se pogosto uporabljajo tudi sekundarne baterije. Akumulatorske baterije se bodo razvijale proti majhni velikosti, majhni teži, visoki zmogljivosti in inteligenci.

78. Kaj je inteligentna sekundarna baterija?

V pametno baterijo je vgrajen čip, ki ne samo napaja napravo, ampak tudi nadzoruje njene glavne funkcije. Ta tip baterije lahko prikazuje tudi preostalo kapaciteto, število ciklov, temperaturo, itd. Vendar pa trenutno na trgu ni pametne baterije, ki bo v prihodnosti zasedla pomemben položaj na trgu - zlasti pri videokamerah , Brezžični telefoni, mobilni telefoni in prenosni računalniki.

79. Kaj je papirnata baterija Kaj je inteligentna sekundarna baterija?

Papirna baterija je nova vrsta baterije, njene komponente pa vključujejo tudi elektrodo, elektrolit in izolacijsko membrano. Natančneje, ta nova vrsta papirnate baterije je sestavljena iz celuloznega papirja z vdelanimi elektrodami in elektrolitom, pri čemer celulozni papir deluje kot izolator. Elektrode so ogljikove nanocevke, dodane celulozi in kovinskemu litiju, prekrite s tankim filmom iz celuloze; Elektrolit je raztopina litijevega heksafluorofosfata. Ta vrsta baterije je zložljiva in debela kot papir. Raziskovalci verjamejo, da bo ta papirnata baterija zaradi svojih številnih zmogljivosti postala nova vrsta naprave za shranjevanje energije.

80. Kaj je fotocelica?

Fotocelica je polprevodniška komponenta, ki ob osvetlitvi svetlobe ustvarja elektromotorno silo. Obstaja veliko vrst fotocelic, vključno s selenovimi fotocelicami, silicijevimi fotocelicami, fotocelicami s talijevim sulfidom, fotocelicami s srebrovim sulfidom itd. Uporabljajo se predvsem v instrumentaciji, avtomatizirani telemetriji in daljinskem upravljanju. Nekatere fotovoltaične celice lahko neposredno pretvarjajo sončno energijo v električno energijo, kar je znano tudi kot sončne celice.

81. Kaj je sončna celica? Kakšne so prednosti sončnih celic?

Sončne celice so naprave, ki pretvarjajo svetlobno energijo (predvsem sončno) v električno energijo. Načelo je fotovoltaični učinek, kar pomeni, da so v skladu z vgrajenim električnim poljem PN spoja fotogenerirani nosilci ločeni na obe strani spoja, da ustvarijo fotonapetost, in povezani z zunanjim vezjem, da dobijo izhodno moč. Moč sončnih celic je povezana z intenzivnostjo svetlobe in močnejša ko je svetloba, močnejša je izhodna moč.

Solarni sistem ima prednosti enostavne namestitve, enostavne razširitve in enostavne demontaže. Sočasna uporaba sončne energije je tudi stroškovno zelo učinkovita, med samim delovanjem pa ni porabe energije. Poleg tega je ta sistem odporen na mehansko obrabo; Sončni sistem potrebuje zanesljive sončne celice za sprejemanje in shranjevanje sončne energije. Splošne sončne celice imajo naslednje prednosti:
01) Visoka zmogljivost absorpcije naboja;
02) Dolga življenjska doba;
03) Dobra možnost polnjenja;
04) Vzdrževanje ni potrebno.

82. Kaj je gorivna celica? Kako razvrstiti? Kaj?

Gorivna celica je elektrokemični sistem, ki neposredno pretvarja kemično energijo v električno.

Najpogostejša metoda razvrščanja temelji na vrsti elektrolita. Glede na to lahko gorivne celice razdelimo na alkalne gorivne celice, ki običajno uporabljajo kalijev hidroksid kot elektrolit; Gorivna celica s fosforno kislino, ki kot elektrolit uporablja koncentrirano fosforno kislino; Gorivna celica s protonsko izmenjevalno membrano kot elektrolit uporablja protonsko izmenjevalno membrano s perfluorirano ali delno fluorirano sulfonsko kislino; Gorivne celice iz staljenega karbonata kot elektrolite uporabljajo staljeni litijev kalijev karbonat ali litijev natrijev karbonat; Gorivna celica s trdnim oksidom uporablja trdni oksid kot prevodnik kisikovih ionov, kot je cirkonijev film, stabiliziran z itrijevim (III) oksidom, kot elektrolit. Včasih so baterije razvrščene tudi glede na temperaturo celice, ki je razdeljena na nizkotemperaturne (delovna temperatura pod 100 ℃) gorivne celice, vključno z alkalno gorivno celico in gorivno celico s protonsko izmenjevalno membrano; Gorivna celica z vmesno temperaturo (delovna temperatura 100–300 ℃), vključno z alkalno gorivno celico tipa slanine in gorivno celico tipa fosforne kisline; Visokotemperaturne gorivne celice (delovna temperatura med 600-1000 ℃), vključno s staljenimi karbonatnimi gorivnimi celicami in trdnimi oksidnimi gorivnimi celicami.

83. Zakaj imajo gorivne celice velik razvojni potencial?

V zadnjem desetletju ali dveh so ZDA posebno pozornost namenile razvoju gorivnih celic, medtem ko je Japonska močno sledila tehnološkemu razvoju na podlagi uvedbe ameriške tehnologije. Razlog, zakaj so gorivne celice pritegnile pozornost nekaterih razvitih držav, je predvsem v tem, da imajo naslednje prednosti:

01) Visoka učinkovitost. Ker se kemična energija goriva neposredno pretvori v električno energijo brez pretvorbe toplotne energije, učinkovitost pretvorbe ni omejena s termodinamičnim Carnotovim ciklom; Zaradi pomanjkanja pretvorbe mehanske energije se je mogoče izogniti izgubam pri mehanskem prenosu, učinkovitost pretvorbe pa se ne spreminja glede na velikost proizvodnje električne energije, zato imajo gorivne celice visoko učinkovitost pretvorbe;
02) Nizka raven hrupa in nizko onesnaževanje. V procesu pretvorbe kemične energije v električno energijo gorivna celica nima mehanskih gibljivih delov, ima pa krmilni sistem nekaj majhnih gibljivih delov, zato je tiha. Poleg tega so gorivne celice tudi vir energije, ki malo onesnažuje. Če za primer vzamemo gorivne celice s fosforno kislino, so njihove emisije žveplovih oksidov in nitridov dva reda velikosti nižje od standarda ZDA;
03) Močna prilagodljivost. Gorivne celice lahko uporabljajo vse vrste vodikovega goriva, kot so metan, metanol, etanol, bioplin, naftni plin, zemeljski plin in sintetični plin, medtem ko so oksidanti neizčrpen zrak. Gorivne celice je mogoče sestaviti v standardne komponente z določeno močjo (npr. 40 kilovatov), ​​sestaviti v različne moči in tipe glede na potrebe uporabnika ter namestiti na najbolj priročno mesto za uporabnike. Po potrebi jo je mogoče namestiti tudi kot veliko elektrarno in jo uporabljati vzporedno s klasičnim napajalnim sistemom, ki bo pomagal regulirati močnostno obremenitev;
04) Kratek gradbeni cikel in enostavno vzdrževanje. Po industrijski proizvodnji gorivnih celic se lahko v tovarnah neprekinjeno proizvajajo različne standardne komponente naprav za proizvodnjo električne energije. Preprosto ga je prevažati in ga je mogoče tudi sestaviti na kraju samem v elektrarni. Ocenjuje se, da je količina vzdrževanja 40 kW gorivne celice s fosforno kislino le 25 % količine dizelskega generatorja enake moči.
Zaradi številnih prednosti gorivnih celic tako v ZDA kot na Japonskem pripisujejo velik pomen njihovemu razvoju.

84. Kaj je nanobaterija?

Nanometer se nanaša na 10-9 metrov, nano baterije pa so baterije iz nanomaterialov, kot so nano MnO2, LiMn2O4, Ni (OH) 2 itd. Nanomateriali imajo posebne mikrostrukture in fizikalno-kemijske lastnosti (kot so kvantni učinki velikosti, površinski učinki in tunel kvantni učinki). Trenutno je zrela tehnologija nano baterij na Kitajskem baterija iz nano aktivnih ogljikovih vlaken. Uporablja se predvsem v električnih vozilih, električnih motornih kolesih in električnih mopedih. To vrsto baterije je mogoče napolniti in zamenjati 1000-krat, neprekinjeno uporabljati približno 10 let. Polnjenje naenkrat traja le približno 20 minut. Povprečna pot je 400 km in teža 128 kg, kar je preseglo raven baterijskih avtomobilov v ZDA, na Japonskem in v drugih državah. Nikelj-metal-hidridna baterija, ki jo proizvajajo, se polni približno 6-8 ur, povprečna pot pa je 300 km.

85. Kaj je plastična litij-ionska baterija?

Trenutni izraz za plastične litij-ionske baterije se nanaša na uporabo ionsko prevodnih polimerov kot elektrolitov, ki so lahko suhi ali koloidni.

86. Katere naprave se najbolje uporabljajo za polnilne baterije?

Akumulatorske baterije so še posebej primerne za električno opremo, ki zahteva relativno veliko oskrbo z energijo ali opremo, ki zahteva visoko tokovno praznjenje, kot so prenosni predvajalniki, CD predvajalniki, majhni radii, elektronske igre, električne igrače, gospodinjski aparati, profesionalni fotoaparati, mobilni telefoni, brezžični telefoni, prenosni računalniki. in drugo opremo, ki zahteva veliko energije. Najbolje je, da ne uporabljate akumulatorskih baterij za naprave, ki se ne uporabljajo običajno, saj imajo akumulatorske baterije visoko zmogljivost samopraznjenja. Če pa naprava zahteva visoko tokovno praznjenje, je treba uporabiti polnilne baterije. Na splošno morajo uporabniki upoštevati navodila proizvajalca, da izberejo primerno baterijo za napravo.

87. Kakšne so napetosti in področja uporabe različnih vrst baterij?

88. Katere so vrste polnilnih baterij? Katere naprave so primerne za vsakega?

89. Katere vrste baterij se uporabljajo na zasilnih lučeh?

01) Zatesnjena nikelj-metal-hidridna baterija;
02) svinčena baterija z nastavljivim ventilom;
03) Uporabite lahko tudi druge vrste baterij, če so v skladu z ustreznimi varnostnimi standardi in standardi delovanja standarda IEC 60598 (2000) (del za zasilno luč) (del za zasilno luč).

90. Kakšna je življenjska doba polnilne baterije za brezžični telefon?

Pri normalni uporabi je življenjska doba 2-3 leta ali več. Če pride do naslednjih situacij, je treba baterijo zamenjati:
01) Po polnjenju se čas klica vsakič skrajša;
02) Klicni signal ni dovolj jasen, učinek sprejema je zamegljen in šum je glasen;
03) Razdalja med brezžičnim telefonom in bazno postajo mora biti čedalje bližja, kar pomeni, da je obseg uporabe brezžičnega telefona čedalje ožji.

91. Kateri tip baterije se lahko uporablja za naprave za daljinsko upravljanje?

Napravo za daljinsko upravljanje lahko uporabljate samo tako, da zagotovite, da je baterija v fiksnem položaju. Za različne naprave za daljinsko upravljanje se lahko uporabljajo različne vrste cink-ogljičnih baterij. Prepoznati jih je mogoče s standardnimi oznakami IEC, običajno z uporabo velikih baterij AAA, AA in 9 V. Dobra izbira je tudi uporaba alkalnih baterij, saj ta vrsta baterije lahko zagotovi dvakrat daljši delovni čas kot cink-karbonske baterije. Prepoznamo jih lahko tudi s standardi IEC (LR03, LR6, 6LR61). Ker pa naprava za daljinsko upravljanje potrebuje le majhno količino toka, so cink-ogljične baterije bolj ekonomične za uporabo.

Načeloma se lahko uporabljajo tudi polnilne sekundarne baterije, vendar pri uporabi v napravah za daljinsko upravljanje, zaradi visoke stopnje samopraznjenja sekundarnih baterij, ki zahtevajo večkratno polnjenje, ta vrsta baterije ni zelo praktična.

92. Katere vrste baterijskih izdelkov obstajajo? Katera področja uporabe so primerna za vsako?

Področja uporabe nikelj-metal-hidridne baterije vključujejo, vendar niso omejena na:

Področja uporabe litij-ionskih baterij vključujejo, vendar niso omejena na:

Baterija in okolje

93. Kakšen je vpliv baterij na okolje?

Dandanes skoraj vsi ne vsebujejo živega srebra, vendar so težke kovine še vedno bistveni del živosrebrnih baterij, nikelj-kadmijevih baterij za ponovno polnjenje in svinčenih baterij. Če se te težke kovine odvržejo nepravilno in v velikih količinah, bodo škodljivo vplivale na okolje. Trenutno na mednarodni ravni obstajajo specializirane ustanove za recikliranje manganovega oksida, nikelj-kadmijevih in svinčenih baterij. Na primer: neprofitna organizacija RBRC Company.

94. Kakšen je vpliv temperature okolja na delovanje baterije?

Med vsemi okoljskimi dejavniki ima temperatura največji vpliv na zmogljivost polnjenja in praznjenja baterij. Elektrokemična reakcija na vmesniku elektroda/elektrolit je povezana s temperaturo okolja, vmesnik elektroda/elektrolit pa velja za srce baterije. Če temperatura pade, se zmanjša tudi hitrost reakcije elektrode. Ob predpostavki, da napetost baterije ostane konstantna in se tok praznjenja zmanjša, se bo zmanjšala tudi izhodna moč baterije. Če se temperatura dvigne, je ravno obratno, kar pomeni, da se bo izhodna moč baterije povečala. Temperatura vpliva tudi na hitrost prenosa elektrolita. Ko se temperatura dvigne, se prenos pospeši; ko temperatura pade, bo prenos upočasnjen, to pa bo vplivalo tudi na zmogljivost polnjenja in praznjenja baterije. Če pa je temperatura previsoka in presega 45 ℃, bo kemično ravnovesje v bateriji porušeno, kar bo povzročilo stranske reakcije.

95. Kaj je zelena in okolju prijazna baterija?

Zelene in okolju prijazne baterije se nanašajo na vrsto visokozmogljive baterije brez onesnaževanja, ki je bila dana v uporabo ali se razvija v zadnjih letih. Trenutno se široko uporabljajo nikelj-metal-hidridne baterije in litij-ionske baterije, alkalne cink-manganove primarne baterije brez živega srebra in akumulatorske baterije, ki se promovirajo, ter litijeve ali litij-ionske plastične baterije in gorivne celice, ki se razvijajo in razvijajo vsi spadajo v to kategorijo. Poleg tega so lahko v to kategorijo vključene tudi sončne celice (znane tudi kot fotovoltaična proizvodnja električne energije), ki so bile široko uporabljene in uporabljajo sončno energijo za fotoelektrično pretvorbo.

96. Katere "zelene baterije" se trenutno uporabljajo in preučujejo?

Nove zelene in okolju prijazne baterije se nanašajo na vrsto visoko zmogljive baterije brez onesnaževanja, ki je bila dana v uporabo ali se razvija v zadnjih letih. Litij-ionske baterije, nikelj-metal-hidridne baterije, alkalne cink-manganove baterije brez živega srebra, ki se popularizirajo, in litijeve ali litij-ionske plastične baterije, zgorevalne baterije in elektrokemični superkondenzatorji za shranjevanje energije, ki se razvijajo, so vse nove zelene baterije. Poleg tega se trenutno pogosto uporabljajo sončne celice, ki izkoriščajo sončno energijo za fotoelektrično pretvorbo.

97. Katere so glavne nevarnosti odpadnih baterij?

Odpadne baterije, ki so zdravju ljudi in okolju škodljive in so uvrščene na seznam nadzora nevarnih odpadkov, vključujejo predvsem: baterije, ki vsebujejo živo srebro, predvsem baterije z živosrebrovim(II) oksidom; Svinčeno-kislinska baterija: baterija, ki vsebuje kadmij, predvsem nikelj-kadmijeva baterija. Zaradi neselektivnega odlaganja odpadnih baterij lahko z uživanjem zelenjave, rib in drugih užitnih snovi onesnažijo zemljo, vodo in škodijo zdravju ljudi.

98. Kakšni so načini, kako odpadne baterije onesnažujejo okolje?

Sestavni deli teh baterij so med uporabo zaprti v ohišju baterije in ne bodo vplivali na okolje. Toda po dolgotrajni mehanski obrabi in koroziji lahko težke kovine, kisline in alkalije v notranjosti iztečejo in vstopijo v zemljo ali vodni vir, ki bo po različnih poteh vstopil v človeško prehranjevalno verigo. Celoten proces je povzet na naslednji način: prst ali vodni vir - mikroorganizmi - živali - kroženje prahu - pridelki - hrana - človeško telo - živci - usedline in bolezni. Težke kovine, ki jih iz okolja zaužijejo drugi vodni rastlinski prebavni organizmi, se lahko skozi biomagnifikacijo prehranjevalne verige korak za korakom kopičijo v tisočih višjih organizmov in nato s hrano vstopijo v človeško telo ter povzročijo kronično zastrupitev nekaterih organov.