Uporaba lipo baterije

Aplikacija lipo baterije

2023-5-12

Najbolj konkurenčna lastnost litij-polimernih baterij je, da jih je skoraj mogoče oblikovati v različne oblike. Ta lastnost mu daje mesto v industriji proizvodnje lahkih in kratkih mobilnih telefonov.

Igralci zračnega orožja postopoma prehajajo na litij-ionske baterije, saj se lahko litij-ionske baterije ne samo prosto oblikujejo, ampak tudi zagotavljajo višje stopnje izmeta. [1]

Model z daljinskim upravljalnikom

Zaradi nizke teže, visoke izpraznjenosti in nizke cene so litij-ionske baterije zelo priljubljene na področju daljinsko vodenih letal, daljinsko vodenih vozil in velikih modelov vlakov. Prekinitev nizke napetosti (LVC) ohranja vsako baterijsko celico nad 3,2 V pod obremenitvijo (na splošno). V začetku leta 2013 so bile litij-ionske baterije v široki uporabi in baterije s splošno nižjo zmogljivostjo praznjenja (45C neprekinjeno praznjenje, 90C trenutna maksimalna praznjenja) so bile že zelo pogoste. Najboljši lahko celo dosežejo zmogljivost polnjenja 5-15C po 250 ciklih polnjenja in praznjenja, pa tudi zmogljivost neprekinjenega praznjenja 65C in trenutno zmogljivost praznjenja 130C. [1]

Prenosni elektronski izdelki

Litij-ionske baterije zavzemajo pomemben položaj tudi na področju dlančnikov, prenosnih računalnikov in mobilnih telefonov, sledilne naprave mikro GPS pa se prav tako zanašajo na litij-ionske baterije, da zagotovijo cikle polnjenja od nekaj dni do tednov. Litijev polimer se uporablja tudi v majhnih prenosnih multimedijskih predvajalnikih, tablicah in električnih brezžičnih krmilnikih. Litij-polimerne baterije so priljubljene tudi v industriji elektronskih cigaret. Litij-polimerne baterije se običajno uporabljajo v situacijah, ki zahtevajo majhnost, visoko energijsko gostoto in nizke stroške. [1]

Električno vozilo

Ta vrsta baterije poganja tudi naslednjo generacijo električnih vozil. Cena električnih vozil je precej višja od običajnih bencinskih vozil, vendar se bo z razvojem proizvodnje in tehnologije znižala tudi cena litij-ionskih baterij. Sodobni avtomobili uporabljajo to vrsto baterije v svojih bencinskih električnih hibridnih vozilih. 26. oktobra 2010 je Audi A2 s čistim litij-ionskim polimerom postavil rekord s 600 prevoženimi kilometri z enim polnjenjem. Od leta 2011 je več kot milijon vatov litij-ionskih baterij pomagalo postaviti svetovne rekorde v več dirkah linearnega pospeševanja.